近日，上海轨道交通建设传来捷报，轨道交通22号线（崇明线）19标东滩站～陈东中间风井区间下行线盾构机在陈东中间风井顺利完成接收，这标志着22号线（崇明线）除越江段外最长区间已双线贯通，也是崇明本岛首个完成双线贯通的盾构区间。

本次接收的东滩站～陈东中间风井区间下行线隧道全长3134.510米，盾构机自东滩站小里程始发，向西掘进至陈东中间风井。该区间施工面临诸多挑战，尤其是陈东中间风井接收端头地质与水文条件复杂。

为确保施工安全，经专题研究论证，采用了“水泥系加固”与“水平冰冻法”相结合的复合加固技术。这一创新技术的应用，实现了进洞过程无渗水现象，极大地提升了洞门破除和盾构进洞的安全保障水平，为后续类似工程提供了宝贵经验。

上海轨道交通22号线（崇明线）的建设对于完善上海轨道交通网络、加强崇明本岛与市区的联系具有重要意义。此次盾构区间的双线贯通，是项目建设的重要阶段性成果，为后续工程的顺利推进奠定了坚实基础。随着项目的不断推进，崇明线将进一步拉近崇明与上海主城区的时空距离，促进区域经济社会的发展。

参考来源：申通地铁集团相关介绍
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