从中国国家铁路集团有限公司获悉，2024年上半年全国铁路完成固定资产投资3559亿元，同比增长5.5%，累计投产新线301公里，现代化铁路基础设施体系建设全面提速。随着一批重点工程相继投用，区域互联互通与枢纽服务能级实现双重跃升。

新线贯通织密跨区域通道

渝厦高铁建设取得突破性进展：重庆东至黔江段开通运营后，重庆东至长沙段实现全线贯通，形成连接成渝经济圈与长江中游城市群的8小时高铁圈；?？羌侍匪纬锹氛局量庹径谓ǔ赏ǔ?，标志着郑开（郑州至开封）城际全线贯通，两地通勤时间缩短至25分钟，加速郑汴一体化进程。

枢纽升级强化运力支撑

三大铁路枢纽完成改造升级：重庆东站作为西南地区特大型综合交通枢纽正式投运，可实现高铁、地铁、公交“零换乘”；河北沧州站通过站房扩建与智能化改造，日均客流承载能力提升至1.5万人次；山东日照站完成新站房及站场改建，成为沿海高铁通道重要节点，预计年发送旅客量突破300万人次。

投资结构凸显高质量发展导向

据国铁集团相关负责人介绍，上半年投资聚焦“补短板、强网络、优服务”，其中川藏铁路、沿江高铁等国家战略通道投资占比超40%，智能化设备采购与绿色技术应用投入同比增长12%，推动铁路建设向“安全、高效、低碳”方向转型。参考来源：中国国家铁路集团有限公司2024年上半年铁路建设情况通报

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