3月23日，历经约8小时的连续奋战，成渝中线项目井口嘉陵江特大桥18#墩上横梁混凝土顺利浇筑完成，标志着主桥上部结构施工进入加速阶段，为加快推进项目上部结构施工如期完成生产任务，奠定了坚实基础。此次浇筑的上横梁采用单箱单室截面，上横梁顶面距离地面126.5米，重量约相当于442辆小汽车，具有浇筑时间长、浇筑方量大、过程盯控点多等难点。为确保此次上横梁浇筑安全优质高效，项目技术部门组织多次自检，对上横梁支架搭设、模板安装、钢筋绑扎、预应力管道铺设及预应力筋安装等工序进行全面细致的检查，确保浇筑前安全质量达标；提前与搅拌站、试验室等部门以及作业队伍沟通，制定详细浇筑方案，保证浇筑过程的连续性；同时，组织专人进行现场盯控，把控混凝土浇筑速度、振捣等关键工序，保障浇筑过程安全顺利。

成渝中线铁路是沪渝蓉高速铁路的重要组成部分，是支持“长江经济带”高质量发展和成渝地区双城经济圈建设的重要基础设施，是一条承担区际长途客流和成渝直达城际客流的高速铁路。建成后，成渝两地旅行时间将进一步压缩，将极大便利沿线人民群众出行，对助力成渝地区双城经济圈建设，形成西部大开发新格局，具有十分重要的意义。（来源：中铁大桥局八公司微信公众号）

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